Diesel утром греть?
Ещё до времён реактивных двигателей (от самолёта!) и теплотрасс гонящих пар по трубам под поддоны, в больших автопредприятиях грели воду, в так называемых, «маслогрейках». Огромный такой котёл, с выводом на улицу 5-10-20 кранов, с ручкой (чтоб не обжечься), тянешь на себя и льётся кипяток. В средней полосе, при 20-25 минус, этого вполне хватало. На севере до минус 40 тоже, если ещё холодней, то всё превращалось в проблему старта на пару часов, с подогревом поддона, редукторов, трубки сцепления и т.п...((( Я две зимы так заводил Лазы, потом Икарусы не глушили до весны. Но вопрос же об окнах, тут не было ни чего нового - соль, вода из термоса, пластиковый скребок, дополнительные обогреватели. Битва была за прозрачность лобового стекла изнутри, боковые стёкла с инеем в палец толщиной и вмёрзшими шторами оставались не прозрачными до весны.