Зимой когда приходилось несколько дней подряд пользоваться Standheizung перед работой и после работы, то через несколько дней Standheizung не запускалась и в автомобиле при старте было сообщение - "Standheizung не была запущена из-за низкого заряда аккумулятора", как-то так....

И автомобиль у меня ещё не очень старый, 2015 года, аккумулятор ещё родной стоит - только маловат он (68 ампер) для 2.0 дизеля с автономкой.

Вот именно, что аккумулятор в 68 Ah для Standheizung маловат, надо 80-100 Ah (как все нормальные производители и ставят). Потому что у свинцового аккумулятора напряжение сильно зависит от степени заряженности. То есть, если Standheizung взяло допустим 10 Ah, то у маленького аккумулятора напряжение упадёт сильнее, чем у большого.

Есть ещё способ, лично применял. Если машина часто говорит, что Standheizung выключается из-за низкого напряжения, но на самом аккумуляторе достаточное напряжение для запуска мотора, то можно просто закодировать в машине новый порог отключения Standheizung, например на 0,1 V ниже. Работает.