Блин, сути, зачем эти Tageszulassungen делают, ты так и не понял, хотя я и писал:

А зачем он эти цулассунги делает? Не может просто цену скинуть, без лишних телодвижений?

Ты читаешь, что я пишу?

"Иногда надо выполнить план перед производителем по количеству проданных машин."

Допустим план надо сегодня выполнить, а машины можно потом спокойно со скидкой в течении нескольких недель продавать.

Здесь присутствует интерес производителя в его рейтинге на рынке. Вот допустим хочет производитель показать, что у него хорошо идут дела и его доля на рынке (количество машин, поставленных на учёт в определённое время) растёт.

Тогда он дилерам даёт задание=план и очень дешёвые машины (как правило одной недорогой комплектации и по искуственно заниженной цене). Чтобы этот план выполнить, машины должны быть поставлены на учёт в определённом месяце/квартале (определяет производитель).

Вот тогда и ставятся машины на учёт на Autohaus или на какую-то подставную фирму. И дальше Autohaus продаёт их с большей скидкой, чем мог бы на машины без Zulassung, ибо использует изначально искуственно заниженную цену от производителя.

Редко, но бывает, что дилеру надо по собственному интересу быстро поставить на учёт малое количество машин. Такой случай может быть тогда, если между дилером и производителем существует план продаж и скидок для дилера. Например производитель говорит дилеру:

продашь 100 машин в год, получишь скидку в 20%. Продашь 200 машин, будет 25%. За каждую!

И вот в конце года дилер продал реально 198 машин, а до нового года 3 дня осталось. Вот тут он может решить продать 2 машины с очень большой скидкой и сначала их как Tageszulassung поставить на учёт, чтобы отчитаться перед производителем и получить свои 1000% дополнительно (а это 10 машин бесплатно). И дальше в новом году эти две машины появятся как Tageszulassung в объявлении.