Вот ещё, я думал не попадётся, мало их ...

У меня был такой, я его до сих пор хорошим

словом вспоминаю. Как фамилиенавто - супер

Там есть свои нюансы, к примеру лампочки сам все не поменяешь

(но на японцах тоже та ещё камасутра), сервис и замену ремня

"у Гросса" ни в коем случае не делать (!!!), задние торм. диски,

если их менять - то они относительно дорогие, т.к.подшипники

в них впрессованы ... вроде всё. А нет ещё надо обязательно проверить не забиты ли

стоки "под дворниками" - это у рено бывает, тогда вода фигачит через печку в салон,

проверятеся и чистится легко (видео куча, и советов тоже) и не забит ли клапан кондиционера

для слива конденсата. Тут мудрёней, надо лезть под машину, но это бывает

редко.

Места - вагон, бардачков - тьма (даже под ногами впереди - мечта контрабандиста),

багажник - здоровый. В страховке не дорог, едет и рулится легко.

Если на цвет пох - имхо, ехать и смотреть.

У рено надо знать поколения и "фазы" модели.

Конкретно данный - это "фаза 2" с вылеченными детскими болячками и

после принятия мер по улучшеиню качества, сделавших рено

нормальным конкурентим для других игроков.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3577117...