По одному месяцу нельзя судить про общую картину. Например в сентябре продажи теслы в Германии были на равне с ДВС Гольф, и это преподносилось чуть ли как полная и окончательная победа. А месяцем позже

Wir erinnern uns: Im September eroberte das Model Y klar die Spitzenposition vor dem VW Golf (9.846 statt 7.095 Neuzulassungen damals). Und im Oktober? Erfolgt der Mega-Absturz auf 1.622 Neuzulassungen, was nur noch für Rang 40 reicht. Ähnlich ergeht es dem Model 3, das von Platz acht (3.878 Neuzulassungen) auf 44 fällt (1.563).

Сейчас в Германии 860.000 электричек. Всего РKW около 60млн, т.е на этом фоне ну максимум 1.5%. Ну не хочет или не может общая масса покупать авто под 50.000 и с сомнительными удобствами зарядки, особенно в городах и многоквартирных домах. Если бы новые эл. авто стоили бы в диапазоне 15-20кЕвро, то наверное и спрос был бы выше. Сейчас это баловство для обеспеченных людей, с домом и фотовольтайком на крыше.