Ну что ты, некоторые по 5 раз женятся и всё по любви, я описал недостатки , но достоинств там куда более , рулёжка, надо будет таки Порша попробовать, в инете он частенько проигрывает, программа по зарядке , ни один производитель даже не приблизился, хотя там несложно, отсутствие крутилок , они там нафик не нужны, двух на руле хватает и все инетные пустобрёхи просто не пробовали как оно на деле, рычаг "кпп" на рулевой колонке, как блин удобно, хундайка рядом не стояла с её кнопками, автопилот, хотя он не автопилот , гонит иногда в поворот и в нём срывается, тут сам не щёлкай, я привык уже и выключаю вовремя, но всё равно классная штука, когда топливо подорожало на вольве сотка стоила 20-ку без масла ,вартунга и налога, а на тесле 5, у кого панельки на крыше у тех и в центах посчитать можно , и эт по всей Европе.

На новой вайке сайленблоки ни к чёрту, плюс верхний рычаг с шаровой, но тут спецы по запчастям подсуетились, сделали путние, так что биланс положительный, не зря ж первые места берёт по продажам, у зажигалок включительно.