если человек олень, то это навсегда… это называется инфраструктура. И строятся эти зарядки (по крайней мере в Европе) не для того чтобы жители города, в котором эти зарядки стоят, заряжались. Во-первых, это дорого - гораздо дороже чем дома, и на ~50% дороже, чем на медленной зарядке(например возле работы).

А, во-вторых, это не сильно полезно, заряжаться только на Суперчарджерах…

А строятся они для комфортного передвижения на дальние расстояния. Ездил летом на юг Испании- туда-обратно более 5000км - ноль проблем, и достаточно много машин стоят на зарядках, но ни разу не было такого чтобы не было места…

И отвечу на коммент выше - про функции навигации через зарядки у других производителей - в конце прошлого года, такой функции не было ни у кого из конкурентов, а если даже и была - то носила исключительно информативный характер- там есть зарядка, а что там с ней(занята или не работает) инфы не было. Очень много людей понакупали поршей, Ауди и тд - приезжали на зарядку а зарядка не пашет, и на эвакуаторе до следующей… у Теслы такого быть не может, так как все зарядки онлайн..