В универсал войдёт, только если этот универсал длинный - тоже 4,8 м, как Шкода Суперб или Вольксваген пассат. В какой-нибудь Форд Фокус универсал уже не войдёт без разбора или без складывания задних сидений.

Но во все эти низкие машины велик войдёт только лёжа. Кроме того, мне не нравится низкая посадка и в принципе малый объём. Он длинный, но низкий. Раз уж тачка всё равно большая (4,7-5 м для больших универсалов), то почему бы не использовать пространство вверх с большей пользой?

Кстати, всякие Берлинго и прочие такие машины от других производителей смотрел - как-то не впечатлили. У Фольксвагена Caddy - слишком сужается кверху, убирая до полуметра полезного пространства по ширине. Да и комплектация бедная. Блин, даже вторую сдвижную дверь нужно за дополнительные 600 евро заказывать. Плюс длинный вариант Кэдди добавляет в стоимость несколько тысяч евро (у Форда - только одну тусячу). У остальных цены почему-то за 30к легко уходят, хотя они ничего лучше Форда или Волькса не представляют. Да и у Форда еле нашёл такой вариант машины - не слишком большая и не слишком маленькамя. У него тоже есть маленький фургончик, типа старого Кэдди - тоже почти бесполезный для отпуска с кучей вещей. Или другая крайность - длиннющие 5+ м тачки для грузов. С ценой от 50к соответственно.

У Фолькса есть Мультивен - вроде, почти идеал, но дорогой не в меру (от 50к).