Вход на сайт
Дизель будет жить дальше!!!
8788 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Carlsson124 04.01.22 19:46
НО это и все, в конструкции все так же двухрычажная дешёвая подвеска,
Обычная и самая распространенная конструкция "Макферсон", как я и говорил выше. Большинству хватает её и если машина достаточно тяжелая из класса Пассата и выше, то и на такой подвеске на высоких скоростях вполне комфортно можно передвигаться, без того что бы ловить машину при каждом дуновении бокового ветра.
У немцев тоже разновидность этой же подвески почти везде. Ну да, можно и макферсона наворотить и усложнить что бы устойчивость на дороге и тем более в поворотах была круче чем у других, но далеко не всем это нужно, ибо и цену поднимает и надежность снижается, да и многие любят помягче, пусть и менее устойчиво.
Если я Вам не отвечаю, значит Вы в моем черном списке.