Если б я не знал насколько ты в технике лох, я б полез проверять

А ты именно конченый лох в технике, поэтому ты полезешь в гуглу искать опровержение своего лоховства,

но там его нет.

Для особо тупых повторяю ВСЯ автомобильная техника в Германии официально заправляется негорючим рефрижерантом,

хоть он и имеет ниже охлаждающие свойства чем смесь пропан-бутан, из-за требований по невоспламеняемости.

А тепеь хоть загуглься, хоть забухайся.😝

В легковой это не сыграет большой роли, подавляющая часть легковых и грузовиков в Австралии, заправлены пропан-бутаном,

опять же из-за дешивизны, и ощутимо более высоких хладогенных свойств, повышенной возгараемости (несмотря на особо жаркий климат),

не наблюдается, но это на вышеназванных, в случае с автобусом, могло иметь место "левой" заправки системы,

а из-за объёма салона (и так же объёма системы кондиционирования) его концентрация (в легковых и грузовых там фактически негде собираться,

и объём газа относительно невелик, и при первых признаках запаха, любой человек со сдоровыми нюхательными рецепторами,

тут же откроет окно, чем за считаные секунды провентилирует салон).