Давай так - если бы реально за экологию все радели, то ездили бы исключительно на S-Bahn, U-Bahn и трамваях. Автобусы бы избегали, грузовики бы запретили, таксистов тоже гнать тогда надо - там бензиновый тяжело найти, да и с бензиновым тоже гнать. Была бы тишина, да покой.
Да, кораблики из речек повынимать - у многих выхлоп через воду идет.
И т.д...
Я не к тому, что "насрать на все и вся и как оно потом будет - мне все равно, потому что меня уже тогда не будет". Я к тому, что если уж бороться за экологию - то надо оценивать РЕАЛЬНЫЕ показатели конкретной машины, а не чего-то там абстрактного выданного на заводе. Это, кстати, ADAC тоже предлагало, но как-то затихли они с этим. А то получается одному на все наплевать с верхней полки - и машина черным дымом из трубы жарит. Другой же за машиной следит - и вовремя все что надо меняет. А платят оба одинаково - т.к. когда эти две одинаковые машины на заводе делали - в паспорт поставили один и тот же стандарт.
Удачи!
Андрей