Преимуществ у системы "водород-топливный элемент- электромотор" перед "аккумулятор-электромотор" слишком много

Есть много вариантов производства водорода. Например (гуглил в интернете \ ютюбе):

1. Паровая конверсия метана. При этом выделяется СО2 и нужен метан. Этот водород не "зелёный". Поэтому зелёные будут против.
Самый дешёвый и простой способ производства водорода. И уже давно используется в промышленных масштабах. Цена-нетто примерно 1.8 $/кг. К этой цене надо добавить накладные расходы и налоги. Боюсь, что получится дорого.

2. Пиролиз метана. Метод давно известен. Но пока в промышленных масштабах не используется. Цена будет, предположительно, существенно ниже, чем при электролизе воды. СО2 не выделяется, но нужен метан.

3. Электролиз аммиака. Деталий искать не стал. Цена будет, предположительно, ниже, чем при электролизе воды. СО2 не выделяется, но нужен аммиак.

4. Электролиз воды — КПД 60%. Стоимость примерно в 3 раза выше, чем при паровой конверсии метана. Предположительно, самый дорогой способ.

Какой способ производства водорода ты считаешь самым перспективным?