В двух словах:
CNG - природный газ, который поступает сейчас в основном из России. В баке находится в газовом состоянии при давлении около 800 bar, поэтому баки тяжёлые и возможное расстояние на полном баке не превышает 300-350 км. Заправляется килограммами. Переоборудование стоит 3000-5000 евро, но часто субвенсионируется местными властями или компаниями в форме беспатной заправки на определённую сумму или безналоговой ездой до какой-то суммы.
LPG - смесь бутана и пропана, получается в основном при добыче нефти. Заправляется в жидком состоянии под давлением около 8-10 bar. Бак обычно ставится вместо запаски, смотря от машины 45-75 литров, из них в Германии можно заправлять 80%, или в багажник, там можно и 100-120литровый бак засунуть. Переоборудование, смотря от производителя и крутизны установки, от 500 евро (в Польше, но проблематично с TÜVом) до 2700 евро, шести- и восьмицилитровые чуть дороже. Средняя цена 2000-2300 евро. Никаких спонсоров.
На данный момент однозначно выгоднее LPG, больше заправок, более приспособлена к повседневному пользованию, лучше для мотора. Не знаю, как на CNG, но на LPG обычно примерно 5-10% больше расход, чем на бензине...