девушка прагматичная, ей мотоцикл нужен как средство передвижения, например, к другим хобби. Езда будет по городу и немного по автобану. Так как машину (и права, и, соответственно, транспорт), дольше ждать/копить,

то будет делать права одновременно А1 и Б и сразу стартовать на мотоцикле.

Прочитал ВСЁ но тем не менее скажу своё мнение.

Да это как то не вяжется с прагматикой, от слова вАще. (ну кроме как что права сразу на две категории, чуть-чуть) дешевле выйдет.

А в остальном - во первых купить б.у. мотоцикл, а тем более недорого, и с рук для неразбирающегося в технике, это ещё та лотерея,

ничуть не меньше чем с машиной, второе - как "альтаг" транспорт ну очень с натяжкой его можно назвать, мотоциклетные моторы, живут в среднем наполовину (а то и 2/3) меньше автомобильных,

т.е. чем меньше кубатура мотора, тем меньше и рессурс, для (например) 250 кубовых, 50тыс. это уже серьёзный пробег, а для от 600 до 1000-1200 кубового, - скорее всего ещё два раза по столько же пробежит.

Третье - для новичка крайне желательно брать мотоцикл с АБС, а здесь может начатся скачёк цен вверх, ну и общее содержание мотоцикла, (если ремонитровать в веркштате) не намногим меньше машины

(ну разве что налог меньше, и в какой то степени страховка (но едва ли для новых прав).

Мотоцикл - это в первую очередь "игрушка" для "больших мальчиков", и лишь потом транспортное средство.