Это если оформлена экспортная таможенная декларация форма ЕХ-А. То все в электронике закрывается, и проверяется через MRN-номер (но не все, например финские не пробиваются).Таможня может выплатить залог, если он вносился в таможню. Например товары(машины в том числе), прибывшие из-за пределов ЕС зоны и следующие транзитом в другие страны не ЕС. Например автомобили из США. Таможня рассчитывает свой НДС, перевозчик/перегонщик вносит его на счет таможни, при выезде с таможенной территории, таможня на границе может вернуть залог. Это форма Т-1 европейский транзит. Но чаще всего, используются тн гарантии склада, те склад поручается перед таможней, что товар будет вывезен. За это склад берет свою копеечку. В случае не вывоза, таможня снимет эту сумму с депозита этого склада (депозит для работы с таможней).

А для товаров из ЕС, вывозящихся за границу ЕС, физическими лицами, есть специальные формы, на которых ставятся таможенные печати, в местах пересечения границы. В Германии, например Лорах (ФРГ-Швейцария). Это приблизительно как такс фри. Но с той разницей, что ТФ выдадут непосредственно на границе (если есть офис оператора ТФ-это не таможня!), а пропечатанные формуляры, вместе с чеком, выплачиваются продавцом, в момент следующего посещения магазина. Я так продукты купленные в Германии и Польше пропечатывал, заскакивая в Швейцарию одним колесом (без ВНЖ, по шенгенской визе).