Интервью читать никто не будет, даже я, но вот оттуда

„Unser Ziel muss das Auslaufen des fossilen Verbrenners bis 2035 sein.“

Scheuer sprach sich allerdings gegen eine kurzfristige Verschärfung der Abgasvorschriften durch die EU im Rahmen der Euro-7-Norm aus. „Das Verkehrsministerium wird sich bei der Euro-7-Debatte sehr ablehnend positionieren“, kündigte er an. „Wir sollten uns auf die bestehenden Abgasvorschriften konzentrieren und keine Debatte über noch strengere Vorgaben führen.“ Die Grenzwerte müssten technisch erfüllbar bleiben.

Интересно, он хоть видал как те нормы выглядят, мне как-то попадалось. На холодном моторе в гору с телегой, эта фраза запомнилась, думаю не надо напоминать как выглядит холодный выезд, но эт визуально, в замерах так, первые три км выброса столько, сколько последущие 1000.

Нашлось даже довольно быстро

Gehe es nach der EU-Kommission sollten Autos künftig in allen Fahrtsituationen noch strengere Grenzwerte einhalten – auch zum Beispiel beim Start bei minus 20 Grad, beim Anfahren am Berg, mit der ganzen Familie im Wagen plus Anhänger. Bislang sind zeitweise Spitzen zulässig, wenn die Grenzwerte im Durchschnitt eingehalten werden. „Das ist, als würde man beim Sport immer nur den Ruhepuls vorschreiben“, sagt Cheflobbyistin Müller.

Doch es geht nicht nur um strengere Grenzwerte. In Brüssel plane man auch, ein sogenanntes Geofencing einzuführen. „Das würde konkret Verbotszonen bedeuten, in die dann kein Auto mit Verbrennungsmotor mehr einfahren dürfte“, klagt Müller. Glaubt man dem VDA, traf man beim Autogipfel auf viel Verständnis der anwesenden Politiker.

Полагаю с утра хватит, Касандры руф такое дело, жареный петух много доходчивей.