Электрика умерает Гольф 6
Вот бред несёте как раз Вы.
Если аккумулятор сел, то при таком объеме электроники естественно могут повылазить ошибки. Куча ошибок. Что бы не нести бред, берёте зарядное устройство, заряжаете аккумулятор и при хорошо заряженном аккумуляторе проверяете работоспособность автомобиля и наличие ошибок. Если ошибки исчезли, значит виной был разряженный аккумулятор. В этом случае запомненные ошибки на табло тахометра могут исчезнуть, могут и не исчезнуть. В этом случае тупо удаляет все ошибки с БК диагностическим прибором и катаетесь дальше. А если ошибки не ушли, значит дефект присутствующий. В этом случае, Вы хоть танковый аккумулятор ставьте, ошибки не уйдут. Для этого и существуют технические ноты и микросхемы.
В тех нотах имеется весь алгоритм поиска неисправностей, а мкросхемы в помощь.