ну еще ни кто не дал заключения что машина востановлению не подлежит или экономически ремонт не выгоден!

Даже если так оно и окажется,берётся цена такой же целой машины,если к примеру есть какие нибудь новые установленные запчасти,к примеру тормоза,резина и прочее, то цена автомобиля выростает,при оценки так же высчитывается остаточная стоимость разбитого автомобиля.К примеру машина в целом состоянии стоила 3000€в разбитом 500,так же страховки паралельно эту машину выставляют на своих аукционах и если там за нее дали 1000€ то остаточная стоимость становится уже 1000€,они тебе предлогают продать эту машину им за 1000,если ты согласен,то получаешь свои 3000,если нет,то оставляешь машину и получаешь 2000,ну плюс еще что машину не брал в прокате.

Если машина подлежит ремонту ,то есть стоимость целой машины и сумма ремонта,а так же сколько автомобиль потеряет в цене из за этой аварии.К примеру ущерб оценят в 2000€ то тебе вылатят 1620 и после того как ты им предъявишь доказательства что ты отремонтировал то тебе вернут еще 380€

Так же не забываем что страховка в праве предложить тебе свою мастерскую (на растоянии не более 20км от места твоего проживания) где ремонт будет сделан не за 2000,а за 1500,ты в праве отказать,но тогда ты получиши на 500€меньше.Если твоя машина обслуживалась у ОД,тогда ты можешь делать оценку у ОД и тогда они будут обязаны возместить ущерб уже по ценам ОД.

Если ты лох и покупаешь запчасти на шротах и наебаях,а потом им предъявляешь чек,то ты получишь к примеру за бампер не 300€ а 30,так как ты купил его за 30,а не за 300.

Последнее это не относится к тебе,это образно