То есть, даже пояснения полицая (полицейского) по этому случаю не переубеждать (переубеждают) в обратном?

Если разговор о сообщении N66, то оно подтверждает правильный ответ, хотя и опирается на немецкие параграфы.

И так, согласно § 5 StVO обгоняющий должен обгонять так, чтобы не подвергать опасности встречное движение и тех, кого обгоняет.
Поворачивающий и не имеющий преимущество должен согласно § 8 Abs. 2 StVO поворачивать так, чтобы не подвергать опасности имеющего преимущество.
Самое близкое судебное решение которое нашёл (OLG Köln, Urteil vom 07.12.2010 - 4 U 9/09) говорит, что виноват красный (поворачивающий).

Олень на встрече (встречкe) вина 70/30

Читаем (#669 далее.

НОООООО!
Если будем учитывать плотность движения и наличие тормозных сигналов у "впередиидущих" для зелёного, то можно предположить, что образовалась колонна/затор и жёлтая машина оставила пространство для красного выехать. Тогда это, ребятки, классический "Lückenunfall". В этом случае судебная практика исходит от следующего: в основном виноват поворачивающий, так как он обязан - если не видит - "прокрадываться" в просвет и пропускать в том числе и обгоняющих. Но в и обгоняющий (обычно) получает от ¼ до ⅓ "вины", так как должен был подстроиться под ситуацию, что из просветов будут выезжать не внимательные поворачивающие.

Мы не знаем, в каком месте они столкнулись в рассматриваемом судом случае, если на самом перекрёстке, то возможно так и будет.

На нашей же картинке, красный сталкивается с зелёным вне перекрёстка, т. е. когда зелёной ещё не доехал до "просвета".

Поэтому неизвестно, что сказал бы немецкий суд в такой ситуации.

По российским же правилам "виноват красный (поворачивающий)".