при СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ в 180 км/час расход 6 литров!!!

делал эксперимент ради интереса,ездил 600 км,в оба конца,дорога проходила через Кассел с его горками,направление Франкфурт-Нортхайм и назад.В один конец я выставил темпомат на 140км/ч,в обратный 180км/ч.Что туда,что обратно ехал вечером и примерно при одинакавой загруженности бана.туда ком показал рассход 5.4,назад 6.4,разница по времени назад на 15мин быстрее.Машина ауди а3 2.0тди,баллоны 225/55/17 летняя.

Но и тут же выскажу своё мнение по поводу электричек.Лично я думаю что если будет так как сейчас,то я ни когда не возьму чисто электро.Если к примеру мне на работу в оба конца 50км,в гараже розетка,да это славно,за глаза хватает,а как быть если я езжу не только на работу,но и до братвы,до родственников,в отпуск,этот гемор где бы дозарядится и еще ждать пока зарядится?Да ну его наХ такое удавольствие.Это означает нужно для этих целей держать еще одну машину,а это уже не выгодно,так как она всёравно в основном будет простаивать.Если речь идёт о электричке,то я для себя на данный момент решил что лучше плаг-ин гибрида нет.Если много ездить,то лучше дизеля нет.Для меня лично сейчас оптимально,есть дизель и есть полуэлектричка,далеко езжу на дизеле,в городе или не очень далеко полуэлектричка,но у каждого свои потребности и свои возможности,это всё индивидуально.Но всё же думаю иметь дома одну теслу это не очень удобно,хотя некоторые вообще без машины справляются.

Ну и еще за разетки,обычно их нет там где хотелось,а если и есть то они заняты другими или какими нибудь козлами,которые на зажигалках или даже на электро но им зарядка не нужна,они просто на халяву парканулись или с утра подключились и съеб..сь на работу на весь день,хотя максимум можно стоять 3 часа,потому чисто электричка это плохая машина и пока не для этого времени,может быть через сколько то лет что то поменяется,хотя лично я сомневаюсь,я думаю всегда будут проблемы с зарядкой на улице,государство делает хорошую рекламу,но вот что бы было так как обещают они не стараются воплощать в жизнь.