Электро Бензин Дизель
всегда выбирал машины по критериям: плевать на удобства и внешний вид,
Странный критерий... трактор "Беларусь" подойдёт?
самое главное задний привод, табун лошадей, и как можно громче труба
Не, если пограмче труба, то лучше "Кировец", там и лошадей побольше, а что до скорости, то в твоих критериях её нет.
Техническое обслуживание: в ближайшие 8 лет: при пробеге 10 000 км в год по моему не обьективному суждению.Електро - 0 евро
Ага, тормоза типо в электричке отсутствуют..
а 20000 на замену акку почему забыл поЩитать?
Что сходится с утверждением что кпд бензинки 25%, дизеля 30% электро 98%.
последняя цифра не сходится...
С учётом обогрева и питания вспомогательного оборудования КПД составит около 80 %
КПД батарей 90% - уже остаётся 72%
Потери при доставке энергии с электростанции будут не менее 20%
уже остаётся
57 %
ну и ты сам писал, что эффективность дизеля 30% - демаю на электростанции не лучше - итого КПД 17%,
то есть на кждый киловат нужно сжечь почти в два раза больше дизеля - ущерб природе и экологии в 2 раза выше.
А ведь мы еще должны прибавить опасность для экологии высокотоксичного лития из батарей!
А насчёт энергии ветра... не напасёшься, и не мечтай, ведь эсли все перейдут на электрички, то производство электроэнергии в Германии придётся как минимум удвоить!
Т.Е. придётся жечь больше, ветряков на это дело не напасёшься.
В обчем, твоя попытка потроллить не очень удачная :)
Электричка - удар по экологии !!!!!!