>>а что, кроме АДАК другой статистики нет? ТЮВ например уже не подходит? <<
Подходит, подходит.
Правда тюф это проверка долговечности и исправного состояния важных узлов автомобиля а не над╦жности. Много зависит от того, как следили за авто. Если ты например с дыркой в глушителе поедешь на проверку, мол авось пронес╦т, то твой случай(негативный) попадает в статистику. Если за авто следишь, все рекомендованные ТО проходишь, то в тюфе не провалишься. То есть по моему мнению не совсем объективно получается, ведь какой-нибудь там владелец порше денег на хорошее содержание не жалеет, а на каком-нибудь там фиате пунто ездеет человек, который экономит, и наверняка на обслуживании тоже. Но это мо╦ личное мнение.
Есть ещ╦ "J.D. Power" контора, которая составляет рейтинги над╦жности, по опросам автолюбителей в различных странах.
http://www.jdpower.com Там на первой страницы линки:
2005 Vehicle Dependability Study (VDS): Рейтинг надежности автомобилей
2005 Initial Quality Study(IQS): Kачество новых автомобилей
http://www.jdpower.com/pdf/2005089.pdf
http://www.jdpower.com/pdf/2005069.pdf