>>посмотрим, что статистика сама по этому поводу говорит :<<
Ты прав, он теперь в середине плавает, ошибка вышла. Давно эту хрень не читал. У фиата 44 поломки за год на 1000 авто.
Вот по теме:
http://www.quality.de/quality-forum/2004/messages/7367.htm
Из форумов, первое что нашлось:
http://www.toyotafan.at/wbb2/thread.php?threadid=9085&
http://www.volvoniacs.org/forum/thread.jsp?forum=46&thread=2696
Вот вырезка из статьи:(aus der "Zeit" Zeitung)
...
Die Statistik hat allerdings ihre Tücken. Denn der ADAC kann natürlich nur Pannen berücksichtigen, von denen er weiß.
...
Das wäre sie nur dann, wenn der Anteil der Fälle, in denen gerade der ADAC zur Starthilfe gerufen wurde, bei allen Fahrzeugtypen und Modellen gleich groß wäre. Und genau das ist fragwürdig.
Manche Hersteller betreiben nämlich eigene Pannendienste, andere schließen Kooperationsverträge mit ADAC-Konkurrenten wie etwa Europ Assistance. BMW zum Beispiel leistet sich nicht nur eine eigene Serviceflotte, sondern bietet seinen Kunden einen großen Anreiz, diese zu verständigen: Erstbesitzer haben Anspruch auf eine lebenslange Mobilitätsgarantie samt Gratis-Pannenhilfe. Bei Toyota darf man immerhin noch drei Jahre auf den kostenlosen Service hoffen, bei Fiat sind es zwei.
Тут вся статья:
http://www.zeit.de/2005/21/ADAC

[Дополнение]Fiat hat zwar auch so´nen service ist aber mit dem ADAC vertraglich gebunden. Und zwar wenn jemand beim FIAT-Service anruft wird dieser anruf an den ADAC weitergeleitet.[/Дополнение]