Дорогуш, простейший расчет показывает, что блохеры в среднем заправляли за раз чуть больше 55% аккума, оттого и цифры получили столь интересные. Если бы нормально спланировали свой маршрут, получили бы те самые 8-9 зарядок. На маршруте в 2400 км, где любой нормальный человек на таком перегоне все равно будет останавливаться не менее 3-4 раза в день + 2 раза на ночевку.

С ценами примерно та же фигня - заряжаем дороже среднего, дизель заливаем по ценам подешевле, явно не на автобане. Возможностью ночью полностью зарядить авто дешево, а то и бесплатно (возможно во многих отелях/на парковках не пользуемся).

Хотя все это не слишком важно на фоне того, что сама идея ехать 2400 км на электричке в темпе перегона может прийти в голову только блохеру, который хочет показать ее и так очевидную бессмыленность.

Но в целом таки да - если машина нужна, чтобы ездить на ней из Скандинавии на Лазурный берег, то электричка - не лучший выбор. Чтобы это понять, необязательно даже иметь права.