Я по регикам не особо в теме, но имею что сказать

1. Когда речь идет именно о наблюдении в "парковочном режиме", то тут важна скорость реакции на движение в кадре. У недорогих региков это реализовано очень не ахти обычно и от момента появления движения в кадре и до включения записи, может пройти несколько десятков секунд и если кто то просто проходя мимо поцарапал авто, то он уже успеет далеко уйти, прежде чем регик включит запись. Так что лопатить обзоры надо и примеры видио в парковочном режиме.

2. Если движения в кадре будет много и часто, ну например машина припаркована на обочине и мимо ездят много машин, то регик может легко за ночь посадить аккумулятор. Так что надо думать на эту тему тоже. Либо повербанк побольше подключать, либо хотя бы девайс для мониторинга состояния акку тоже взять. Типа такого например https://www.ebay.de/itm/NEU-KEMO-KFZ-BATTERIE-AKKU-ENTLADE...

Или сразу вот такой блок питания с защитой акку (можно выставить самому порог по вольтажу) и сразу с конвертером на 5в, для подключения регика. Не знаю как назвать

по немецки, поэтому ссылку на али даю, а ты сам уже поищи если надо в Германии https://www.aliexpress.com/item/32229179890.html?spm=a2g0o...

3. Иногда проще и дешевле, купить 2 регика, чем 1 с 2 камерами. Из недорогих, но качественных, советую глянуть на xiaomi 70 mai pro. У них есть режим парковки и две за 100 евро можно взять. Обзоров на них уже куча, в том числе на русском, так что изучайте. https://www.google.com/search?q=70mai+pro+parking+mode&rlz=1C1CHBF_deDE877DE877&sxsrf=ALeKk01Lr9nhX7iMCBLBzFoAI8ZCt3JbhA:1593362865940&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=2ahUKEwiymP2c-6TqAhUm06YKHfTPCToQ_AUoAnoECAsQBA&biw=1179&bih=610