Ты норму закона приведи, где дано определение постоянного жителя ФРГ хоть в обыденном, хоть в необыденном понимании.

С одной стороны, смотря как рьяно ты пытаешься со мной спорить может сложиться впечатление, что ты разбираешься в законах. С другой стороны, смотря как ты спрашиваешь элементарные для знающего законы человека вещи, складывается впечатление, что ты нихрена не разбираешься.

В немецком праве определений места жительства несколько и они в зависимости от закона или сферы права могут отличаться. Например есть определение "Wohnsitz" в BGB (§§ 7 ff. BGB), есть "Wohnsitz" (§ 8 AO) и "gewöhnlicher Aufenthalt" (§ 9 AO), есть "ordentlicher Wohnsitz" в FeV, есть "Hauptwohnung" (§§ 20 BMG) в BMG и т. д. И у всех у них немного разные юридические определения в деталях.

И чтобы не путать людей, я прибегать к "житейскому" пониманию слова, ибо оно в стандартах случаях обобщает и применимо ко всем перечисленным сверху.

Само собой, ты же их не понимаешь.

Ну так ты объясняй, если сам понимаешь. И покажешь что сам понимаешь, и покажешь что я не прав (и особенно где).

Постоянное проживание лица в Германии, постоянное нахождение авто в Германии, когда (в какой момент) наступает?

"Постоянное проживание" может начаться только с начала физического пребывания и - из практических соображений - берут дату регистрации места жительства и цель пребывания.

"Постоянное нахождение" поменяем на "регулярное нахождение" (точная формулировка в KraftStG "regelmäßiger Standort") и читаем определение (VGH München Beschluss v. 26.05.2014 - 11 C 13.2462)

Der regelmäßige Standort eines Kraftfahrzeugs ist der Ort, von dem aus das Fahrzeug unmittelbar zum öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt wird und an dem es nach Beendigung des Einsatzes ruht

То-есть если переехал, зарегистрировал место жительства и начал пользоваться авто, то как правило необходимо за это авто платить налог. Это отпадает например при ситуациях, когда ты переехал на чётко определённый срок до года (студент, временно откоммандированный).

Но со мной можно не согласиться (кто я такой?), а вот с этими ребятами поспорить трудно:

https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/Verkehrsteuern/K...

Ebenfalls vor Ablauf der Jahresfrist entfällt die Steuerbefreiung, wenn für das Fahrzeug ein regelmäßiger Standort im Inland begründet wird, d.h., das Fahrzeug wird dauerhaft von einem Standort im Inland aus genutzt.Bei einem Umzug aus dem Ausland nach Deutschland unter Mitnahme des Fahrzeugs wird für dieses Fahrzeug ein regelmäßiger Standort im Inland begründet.Mit Begründung eines regelmäßigen Standortes des Fahrzeugs im Inland besteht nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung eine Zulassungspflicht in Deutschland

https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/Verkehrsteuern/K...

Für Fahrzeuge, bei denen eine widerrechtliche Benutzung vorliegt, beginnt und dauert die Steuerpflicht solange diese Benutzung erfolgt, mindestens jedoch einen Monat, § 5 Abs. 1 Nr. 3 KraftStG. Eine widerrechtliche Benutzung ist gegeben, wenn ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen ohne die verkehrsrechtlich vorgeschriebene Zulassung benutzt wird. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn […] für ein ausländisches Fahrzeug einen regelmäßigen Standort im Inland begründet wird.

https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/Verkehrsteuern/K...

Eine widerrechtliche Benutzung im Sinne von § 1 Abs. 1 Nr. 3 KraftStG liegt vor, wenn ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen ohne die verkehrsrechtlich vorgeschriebene Zulassung verwendet wird. Dies gilt sowohl für inländische als auch für ausländische Fahrzeuge.Beispiele für eine widerrechtliche Benutzung sind:
• […]
• Benutzung eines ausländischen Fahrzeugs mit regelmäßigem Standort im Inland ohne inländische Zulassung

Hinweis
Verbleibt ein auf eigener Achse eingeführtes ausländisches Fahrzeug dauerhaft im Inland und steht dies bereits zum Zeitpunkt der Einfuhr fest, wird für dieses Fahrzeug mit Grenzübertritt ein regelmäßiger Standort im Inland begründet. Dies ist zum Beispiel dann der Fall, wenn Sie Ihren Wohnsitz aus dem Ausland nach Deutschland verlegen.Ab dem Zeitpunkt der Begründung eines regelmäßigen Standortes unterliegt das ausländische Fahrzeug der Zulassungspflicht nach § 3 Fahrzeug-Zulassungsverordnung.
Eine Benutzung des ausländischen Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen ohne die erforderliche inländische Zulassung erfolgt ab diesem Zeitpunkt widerrechtlich. Diese widerrechtliche Benutzung ist kraftfahrzeugsteuerpflichtig.

А для самых "умных", типа " я в домике, машина не на меня оформлена", вот определение "Fahrzeughalter":

Als verantwortlicher Halter ist regelmäßig der anzusehen, der tatsächlich, vornehmlich wirtschaftlich über die Ingebrauchnahme des Kfz., also über die Gefahrenquelle Kfz bestimmen kann. Maßgebliche Kriterien sind Gebrauch für eigene Rechnung und tatsächliche Verfügungsgewalt, die ein solcher Gebrauch voraussetzt. Für eigene Rechnung hat ein Fahrzeug in Gebrauch, wer die Nutzungen aus dessen Verwendung zieht und jedenfalls die laufenden Kosten dafür bestreitet. Die erforderliche Verfügungsgewalt ist gegeben, wenn der Benutzer des Fahrzeugs Ziel und Zeit seiner Fahrten selbst bestimmen kann.

То-есть кто машину катает, тот и "ответственный держатель".

Ну и напоследок:

Der VGH München (Urteil vom 22.12.2015 - 11 B 15.1350)

Ein Unionsbürger muss daher ein von ihm genutztes Kraftfahrzeug grundsätzlich in der Bundesrepublik Deutschland zulassen, wenn es nicht nur vorübergehend eingeführt wird, sondern dort einen regelmäßigen Standort begründet hat und damit nicht unter die Ausnahme des § 20 FZV fällt.

В другой теме

Вот в ней и будем разбираться по другой теме. Котлеты отдельно, мухи отдельно. ©