ВЕСЬ запад, от ВСЕЙ Советской техники не шарахался, в 70х определённые Советские модели, имели устойчивый спрос, в своей ценовой категории, а взять например БеЛАЗы, так и тогда, и сейчас на них спрос не падает, и НИКТО не хает их за плохое качество.

А ТО что где то, кто то на Западе шарахались от Советской техники, так и сейчас вон например Вова шарахается от Хундаев и мастурбирует на БМВ, такие всегда и везде были и есть, и скорее всего долго будут. Месяц назад разговаривал с одним местным егерем, (владелец Нив уже десятилетия), так и он подтвердил, что тогдашние Нивы были выше качеством, а на нынешних - уж больно быстро ржа вылазит, НО даже так он согласен что за ЭТИ деньги он не видит альтернативы, хотя (чисто моё мнение) новая Сузуки, уже скорее всего обломает и эту нишу, НО СССР уже давно как бы нет, а то что есть - это уже от другой страны, с другими устоями.

закупали Татры и прочие Магирусы

Эти машины были весьма неплохи, НО (что не особо хотят видеть) ИХ давали (а тем более новые) как правило только очень опытным водителям, с отличными характеристиками, и уже ЭТО поднимало их долговечность, а если бы они попадали в две левых руки, кто знает сколько бы они ходили.

И покупали их, как неплохо себя зарекомендовавшие, и потому что своей техники не хватало, или должны были брать ширпотреб?