Тааак... значит по порядку:
1. Антирадары запрещены в Германии и если вас с ним остановят, то получишь штраф и (не деш╦вый) прибор у вас заберут.
2. Не дорогие антирадары полное фуфло. Либо будут пиликать каждый 200 метров либо вообще пиликать не будут. Надо сказать, что существует много способов фиксации скорости и против всех не защитишься.
3. Дорогие стоят действительно дорого. Они правда часто встраеваются в машину так, что их на первый взгляд не заметно и работают они тоже довольно над╦жно, но:
а) Нужно уж ооооочень много и быстро ездить, что бы они себя окупили. Да и они не даят 100%
б) Полиция тоже не лохи и при Fahrzeugkontrolle они его вс╦ равно найдут и конфискуют. А причиной такавой может стать то, что ты резко сбросил скорость при входе в зону действия радара. Тогда они заодно и знают, что конкретно им искать...
4. На http://www.radarfalle.de/ можно посмотреть, где на вашем пути есть стационарные радары или просто места, где часто фотографируют. И закон не нарушаешь...
5. На Сергея вы зря набросились, так как он прав: Если вы начинающий и вам уже теор. грозит штрав с Fahrverbotом, то вам действительно стоит задуматься о вашем стиле езды. У 90% ограничений скорости в Германии действительно есть какая то веская причина которая не безинтересна в первыю очередь для неопытных водителей. Помните, что умение нажимать на газ вовсе не характеризует вас как хорошего водителя. Хороший водитель едит так, что он в каждый момент имеет власть над автомобилем, а вы, увы, ещ╦ не в состоянии сделать такое заявлении, так же как и отличить опасную ситуцию от безопасной. В начальной фазе вождения не стоит играть в шумахера: На дороге из за вас могут пострадать не винные люди и дети. Об этом стоит задуматься...