Есть немного.

Немного мы все гонщики. Вот я всегда ездил на БМВ на максимально возможной скорости - 220-250 км/ч. И по ландштрассам в 5 утра с визгом покрышек. И то не считаю себя гонщиком.

Почему ты решил, что тройка женщине не подходит?

Потому, что есть машины гораздо комфортнее для женщин. Да, даже Меган в хорошей комплектации комортнее 3-ки. У 3-ки руль реально тугой, у той же копейки он легкий, а у 3-ки тугой. Я когда после 3-ки садился в Меган так чуть руль ему не отрывал с неожиданной его легкости. Все педали в Мегане мягонькие. Да тот же кейлесс гораздо удобнее. Темпомат в Мегане всяко удобнее дрюкалки под рулем в БМВ. Да тоже подрулевое управление балалайкой в дороге. Посадка в Мегане позволяет спокойно выйти из него не подтягиваясь за руль как в 3-ке. Зимой беха на плохой дороге даже со всеми электронными наворотами по сути корова на льду и требует внимательного отношения. В Мегане все системы работают отлично и завести его в занос нужно ну очень сильно постараться. У нас большой паркплатц Альди неподалеку, так как выпадал снег так я в воскресенье утречком любил на нем погонять. На Бехи классно отрабатывать заносы было, на Мегане - да фик ты этот занос получишь. Во-первых передний привод, во-вторых системы работают отлично.

Мужское Движение VERO - true social!