Рассуждать на эти темы можно много. Для своевременного подвоза продуктов питания или топлива на заправку, нужна толковая логистика, а не экономия там где не надо. Аварии на дорогах при гололёде, это опять же не соблюдение скоростного режима во время гололёда. Аварии на автобанах из-за зевак? Да зеваки и быстрая езда или зеваки при быстрой езде это опять причина аварий. Как бы чего не вышло. Ну тогда давайте отменим все правила предосторожности во всех сферах нашей жизни. При электросварке не будем одевать маску, лезть в гору без подстраховки, при пыльных работах не одевать защитную маску фильтр или при шлифовке болгаркой не одевать защитные очки. Тут много можно привести примеров, где люди наплевательски относятся не только к безопасности других, но и о себе не заботятся. Поэтому предел должен быть во всём. Даже, если бы люди не подстраховывались при занятии сексом, тогда ситуация вышла бы из под контроля не только в плане заразиться болезнями, но и в плане размножения, на примере Китая. При количестве транспортных средств и разновидности таковых нормы должны быть. Если Грузовику положено по автобану передвигаться со скоростью 80 километров в час, а они иногда разгоняются до ста, начнёт делать обгон, а сзади него за километр летит феррари со скоростью 350 КМ в час, успеет он затормозить? Не уверен, а наверняка в такой ситуации может произойти авария. Сделайте дороги для грузовиков и медленно передвигающихся автомобилей отдельно от скоростных, тогда лётайте там себе сколько угодно.