чисто по фоткам БМВ выглядит на много свежее, чем Мазда, не смотря на то, что прошла почти в три раза больше.

Я говорил о технической части и надежности. То что немцы умеют хорошо выглядеть не смотря на высокий пробег, многие давно знают. Потому их и мотают частенько.

а насчет ТЮФа у БМВ, скорее всего его новый сделают после продажи, от того и не написали.

В таких случаях обычно пишут "neu" или указывают об этом в описании ибо это сразу повышает интерес к объяве. А раз на счет этого ни слова, то я вангую, что за тюв там еще поторговаться надо будет с продавцом.

Судить по фоткам в любом случае дело неблагодарное, но основываясь на фактах, таких как пробег например, все же можно кое какой прогноз сделать. Вон даже знаток и любитель БМВ, сказал что цепь там до 170ткм примерно ходит. Следовательно, при пробеге 146, возможно именно это и стало причиной "слива" тачки. Возможно уже и симптомы появились, а может уже и совсем плохо все и менять надо сразу.

Не призываю брать матрешку вместо копейки, сам бы я точно не взял. Но чисто как пример надежной, японской альтернативы, вполне подходит.