Спасибо за ссылки :) Кстати, ты их часто советуешь, поэтому я с них сразу же начал поиск. У них, правда, всё-таки дороже, особенно у Саши. Юттен находится, к сожалению, далеко от меня, а Europemobile не так далеко, HVT так вообще за углом (но у них выбор катастрофически мал). Для меня было важно забрать авто самому, чтобы они всё показали и если что можно было на месте разобраться со всем. Я просканировал всех реимпортеров, и у Europemobile оказалось дешевле всего. Но как всегда есть НО. Даже два. Почитав их AGB я немного ошалел https://www.europe-mobile.de/agb :

"II. Kaufpreis, Zahlung

3. Der Verkäufer behält sich vor, den Kaufpreis aufgrund von nach Vertragsabschluss eintretenden Kostenänderungen (insbesondere infolge von Modellwechseln, sogenannten Facelifts oder Änderungen der Serienausstattung durch den Hersteller, sowie infolge von Wechselkursschwankungen beim Fahrzeugeinkauf in EU-Ländern, die nicht an der Europäischen Währungsunion teilnehmen) entsprechend den nach diesem Zeitpunkt eingetretenen Kostenänderungen um bis zu 5 % zu erhöhen. In gleicher Weise und im gleichen Umfang ist er bei Vorliegen von Kostensenkungen verpflichtet, den Kaufpreis herabzusetzen. Der Verkäufer ist verpflichtet, dem Käufer Kostenänderungen unverzüglich nachzuweisen. Die Möglichkeit der
Preisanpassung besteht nur bei Fahrzeugen, die nach mindestens vier Monaten geliefert werden sollen, d.h. bei denen der vereinbarte Liefertermin im Sinne von Abschnitt III Ziffer 1 mindestens vier Monate nach Vertragsschluss liegt oder eine Lieferfrist im Sinne von Abschnitt III Ziffer 1 von mindestens vier Monaten vereinbart ist."

То есть цена может как вырасти до 5% (интересно, почему именно до 5 процентов? ), так и упасть (во что я слабо верю, ведь в контракте уже указана цена, и они вряд ли будут мне говорить о том, что крона упала и они купили авто дешевле, им просто это невыгодно я полагаю).

"IX. Besonderheiten beim Kauf von EU-Fahrzeugen

2. EU-Neufahrzeuge werden u.U. vor dem Import nach Deutschland im Ausland erstmalig zugelassen. Diese Zulassung im Exportland dient nicht der Inbetriebnahme des Fahrzeuges im Straßenverkehr, sondern der Erleichterung des Imports nach Deutschland. Die Abmeldung des Fahrzeuges im Ausland erfolgt in Einzelfällen erst mit der erneuten Zulassung."

А тут пишут, что возможно будет машина уже зарегистрирована, то есть возможно я не буду первым владельцем, а может вообще третьим Как потом выяснил, таким грешат немало реимпортеров. Хотя кто-то пишет, что у всех по-разному, у кого-то вписывают зарубежных владельцев, у кого-то нет, зависит от Zulassungsstelle.

P.S. Сорри за оффтоп :)

P.P.S. Да, Форд стоит у меня пока что на 1 месте, но надо на нём ещё покататься. И ещё хочу, чтобы наверняка, т.е. посмотреть ещё его конкурентов, особенно Мегана, говорят он хорош и недооценен, может и Сеат. Моего 208 взял спонтанно, сделав совсем короткий тест-драйв, потому что машина была нужна срочно. Учимся на ошибках так сказать :)