Когда стоюна красном, есть время оглянуться, рассмотреть ситуацию. Когда проезжая встречаю зелёный свет, не останавливаюсь, но оглянусь, не едет ли кто то нарушая ПДД.
Про стоп линию что правда именно? Надо колесами ставать на него?

Чем больше времени и внимания Вы будете уделять наблюдениям на всякий случай, тем меньше этих же ресурсов Вы будете уделять тем наблюдениям, которыми должны заниматься. Пока Вы ведете наблюдения за гипотетическими ездунами на красный свет, у Вас перед носом могут произойти всякие неожиданные события. Которые будут особенно неожиданными, если Вы будете смотреть по сторонам или назад, когда все осталньые участники движения ожидают, что Вы смотрите вперед.

Кроме этого, у инструктора есть ещё много капризов, но это другая песня.

Может, инструктор просто лучше понимает правила ПДД и процесс вождения автомобиля в целом, чем ученик?

По этой логике, если кто то по ошибке едет тебе встречкой на автоб поане, то смело надо идти на столкновение лоб в лоб, ибо я прав, вместо того, чтобы увернуться.

По этой логике, по автобану надо ездить с нормальной скоростью и в "нормальном режиме" несмотря на то, что в крайне редких ситуациях там попадаются машины, которые едут по встречке. Особенно когда нет оснований полагать, что где-то рядом едут по встречке.