Как я говорил, машина не моя, сейчас она зарегистрирована не на меня и на меня ее никто никогда регистрировать не будет. Хозяйка машины в Германии находится по рабочей визе (на момент ввоза машины ауфентхальтститель еще не будет оформлен, так что будет только D-виза). Оформлять машину она будет на себя.

Если она только переезжает и машина зарегистрирована мин. полгода на неё, то она не платит пошлину и НДС. Растамаживать не надо...

https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Umzug-Heirat-Erbschaft-Studium/Umzug/Voraussetzungen/voraussetzungen_node.html

Но с постановой на учёт хуже. Особенно плохо, что

В Германии бумаг никаких нет, поедем туда через неделю, будет 2-3 дня на сбор всех необходимых бумаг и потом сразу в дорогу.

https://www.dekra.de/de/import-und-export-fahrzeuge/

II. bei Fahrzeugimporten von außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums

• Bei einem serienmäßigen Fahrzeug mit EG-Typgenehmigung kann, sofern eine Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity - "CoC-Papier") mit eingetragener Fahrzeugidentifizierungsnummer vorliegt, die Zulassung problemlos bei der zuständigen Zulassungsbehörde (Kfz-Zulassungsstelle oder Straßenverkehrsamt) erfolgen. In dem CoC-Papier sind in der Regel alle technischen Angaben enthalten, so dass eine Zulassungsbescheinigung Teil und II ausgefertigt werden kann.
• Anders verhält es sich bei Fahrzeugen ohne EG-Typgenehmigung, wenn sie aus Nicht-EU-Staaten importiert werden. Prinzipiell sind diese Fahrzeuge in ihrer Ausrüstung den Vorschriften des Landes angepasst, in dem sie zugelassen sind. Aufgrund daraus resultierender landesspezifischer Abweichungen, sind einzeln importierte Fahrzeuge für die Zulassung in Deutschland bezüglich ihrer Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften (StVZO, EG-Richtlinien) zu prüfen sowie die technischen Daten des Fahrzeugs festzustellen. Bei bisher noch nicht zugelassenen Neufahrzeugen ist eine Begutachtung zur Erlangung einer Einzelgenehmigung nach §13 EG-FGV (EG-Fahrzeuggenehmigungsverordnung) durch Mitarbeiter eines Technischen Dienstes oder durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS) TP erforderlich. Der Technische Dienst des DEKRA kann bundesweit Gutachten für die Einzelgenehmigung solcher Fahrzeuge ausstellen. Bei "gebrauchten" Fahrzeugen muss eine Abnahme nach § 21 StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) an einer TP erfolgen. Näheres über dieses Verfahren können Sie hier erfahren.

Waren Fahrzeuge ohne Typgenehmigung bereits in einem EU-Staat zugelassen, werden bei vielen Zulassungsbehörden bereits die unter 2. genannten Verfahrensweisen mit Datenblatt und Hauptuntersuchung anerkannt.

Wir empfehlen vor Einfuhr des Fahrzeuges bei der zuständigen Zulassungsbehörde unter Angabe aller Fakten oder nach Möglichkeit unter Vorlage einer Kopie der FZ-Dokumente nachzufragen, welche Untersuchungen, Nachweise bzw. Gutachten zur Zulassung erforderlich sind.

COC если есть, то было бы очень хорошо. За 2-3 дня его заказать то там можно, только он тогда и в Москву придёт. Где будет дешевле и быстрее - это вопрос.

Можно и здесь в официальный автосалон уже сейчас заглянуть и спросить как долго и сколько будет стоить?

Была ли она адаптирована для России или серый или оф. импорт автомобиля для ЕС? Но в принципе это вопрос около 1,5 т. евро.