Ладно, господа, так как мой оппонент уже потихоньку скатывается в бредни и не восприимчив к доводам (ну кроме рассказов дяди Васи), надо закругляться. Хотя я до последнего верил в его разумность...

И так:

1. Предоставить свою информацию при запросе другого участника ДТП - обязанность.

2. Очерёдность предоставления сама по себе о вине или её признании ничего не говорит. И "потерпевший" может предоставить свои данные первым, никакой разницы.

3. Страховой полис возить с собой обязанности нет, так же, как и Schadenvisitenkarte. Если хотите, возите лучше зелёную карту и Schadenvisitenkarte.

4. Их предоставление так же не влияет на вопрос вины в ДТП.

5. Советую (очень) возить с собой протокол ДТП, который вам представляет ваша страховка. Или скачайте Unfallprotokoll с интернета. Есть также т. н. "европротокол", тоже подойдёт. Ну и ручка, само собой.

6. Гарантий того, что оппонент в ДТП не пойдёт "в отказ" (даже после признания вины на месте) - нет. Если оппонент согласен с виной, то чтобы иметь лучшие шансы после потенциальной "задней", можно его попросить указать это письменно (например на том же протоколе). Свидетели - тоже хорошо.

7. Ну и само собой, документация! Сразу ищите свидетелей, ловите их взглядом и не стесняйтесь их спрашивать быть свидетелем. Фотографий много не бывает. Так как при мелкой аварии у вас обязанность убрать машины с проезжей части, чтобы не мешать остальному движению, быстренько делаем фото позиции машин (если вообще важно или машины после аварии действительно дальше не катились) и спокойно убираем авто. Также точное место аварии (включаем GPS, в Google Maps приближаем свое положение на максимум, щёлкаем на синюю точку своего положения -> получаем GPS-координаты или посылаем позицию себе на E-Mail), знаки по своему пути и по пути оппонента, траектории движения, освещение (и позиция солнца), состояние дороги. Многое уже спрашивается в протоколе, потому и советую его возить в машине -> многое не забудете зафиксировать.