Не понимаю зачем этот бессмысленный спор. Проблема тысячу раз везде обговорена и в СМИ обсосана.

Небрагоприятно для дизеля ездить постоянно на холодном моторе, плюс появляется проблема разжижения масла.

Kurzstrecken

Ölverdünnung

Ungünstige Betriebsbedingungen wie ausschließlicher Kurzstreckenbetrieb im Stadtverkehr verkürzen die Regenerationsintervalle und führen vor allem dann, wenn der Motor keine Betriebswärme erreicht, zu vermehrtem Kraftstoff im Motoröl: Der Ölstand steigt

И всё это я наблюдал я на одном из своих дизелей. В основном ездил среди недели по городу, мотор по сути всегда холодный, один раз нужно было прожигать в сервисе, загорелась лампа, при смене масла оно было крайне жидкое и слили минимум на 1литр больше. Через время с мотором появилась другая проблема (с фильтром не сваязанная) и я её продал.

Тут от стиля езды многое зависит, а почтовики за день хотя бы прогревают мотор, плюс ты не знаешь как часто они обращаются в сервис.