Саша, сорри, ты вид на реальность потерял.

Спустись с тесловских небес на грешную землю. Может быть и Тесла в своём сегменте может и интересно выглядит, но кто может это себе позволить?

Давай модели для масс посмотрим: пример с ярисом / зоей выше хоть и очень обобщённый но показателей.

Из моей ссылки на АДАС из 8ми машин только 4 електрички дешевле ДВС-собратьев выходят, и у етих 4х ради 4 сентов зо километр микроскопическая дальность (кроме Теслы) или ахтунговский дизайн (ок, дело вкуса).

Насчёт ремонта: и електрички так-же ломаются, а инфраструктуры 0,00. С бензинками/дизелями/газульками хоть к Ваньке Гросс, хоть в АТУ на худой конец к оффам, а с той теслой куда? Даже за грёбанную зойку не в каждом рено-центре берутся. А на Теслу даже резину без шаманства не купить.

Можно ещё дальше в дебри лезть: для пожарных если авария с электричкой, это как кошмар на улице вязов: где их резать можно, чтоб током не ёбнуло, не всегда известно, а если батареи горят, то это вообще полная жопа.