Согласен, что цены упадут, но и электричество бесплатное закончится. Для работы, мне эл. автомобиль однозначно не подойдёт, на выходных иногда надо 500-700 км проехать и времени для зарядки нет, поскольку дежурство, да и куковать где-то на колонке часами желания нет никакого.

Вторая машина у меня по хозяйству с фаркопом и прицепом, старенький Гольф вариант на газе. Купить новую эл. машину и долбать её с прицепом тоже смысла нет. Да и утащит ли она прицеп в 800-1000 кг?

Для таких целей беру подержанные старые машины, которые долбать не жалко. Есть ещё велосипед летом в магазин или на почту сьездить. Может быть у кого-нибудь другие задачи и профиль работы. Но заправляться дома уже сейчас дороговастенько. Мне вот интересно, куда девается электричество из аккумулятора зимой? Заправил ночью полный аккумулятор, на улице минус 10 градусов и пишут, что потеря электричества уже от мороза 20-25%. Т.е. это как-бы на бензоколонке тебе в бак 10-15 литров не долили, а ты за них заплатил.