Сажевый фильтр (вопрос)

Машина регулярно выезжала на автобан - также на длительные растояния более 40 км.

Программа показывает (т. е. это только примерное вычисление) 41 грамм золы (при 60 граммах по описанию нужно его менять).

На спидометре 185тысяч.

Мне один мастер говорил что при принуждённой регенрации (сгорает не только сажа но и выбрасывается часть золы из фильтра

т. е. на больших оборотах более 3000 оборотов). Я обычно выбираю время где слабое движение (поздно вечером в выходные) и проезжаю

часть расстояние околок 4000 оборотов на 6 скорости.

Жаль что у меня нету возможности увидеть сколько вылетает из трубы))) Просто из любопытсва.

Потому что сама по себе машина кроме запаха палённого дизеля ничего не выбрасывает.

Не видно никакого дыма.

Потом мне именно тот же мастер сказал что он уже видел машины с пробегом 400000 и те были всё ещё с первым сажевым фильтром.

Менять - и тем более чистить - он его не советовал.

Чистка фильтра это убиение денег. Лучше поставить новый.