Ну и шоб два раза не вставать, разгонные замеры раз уж попались

60 - 100 km/h lt. ADAC bzw. Werksangaben:

1,6 s - Tesla P90D (2.108 kg)

2,7 s - BMW M240i 340 PS (1.574 kg)

3,2 s - Audi A5 TFSI DSG 252 PS / 370 Nm (1.580 kg)

3,5 s - BMW i3s 184 PS (94 Ah) - (1.320 kg)

3,6 s - Hyundai Kona Elektro 204 PS / 395 Nm (1.725 kg)

3,8 s - Kia e-Niro 204 PS, 64 kWh (1.850 kg)

3,8 s - Opel Ampera-E 204 PS, 60 kWh (1.691 kg)

4,8 s - Nissan LEAF ZE1 150 PS (1.580 kg)

Mein aktueller Brummbär (1.980 kg) braucht dafür 2,5 Sek., aber der hat auch 265 kW (360 PS) und 735 Nm.

Dafür,

dass der e-Niro "nur" 150 kW bzw 204 PS hat und nur ca. 150 kg leichter

ist, als der Brummbär, sind 3,8 Sek. schon eine Ansage.

Потом добавка

P.S.: Im sog. ludicrous-mode hat das genannte Model S 396 kW (539 PS).
Ein Golf GTI Performance, 169 kW (230 PS), 1.391 kg benötigt 4,7 Sek.
0,1 Sek. besser, als der kleine Leaf.

Напомню, Лиф- черепаха средь электричек, хуже него только Ай-миф, но он и на год старше, 2009-ый, я тогда на нём прокатился, впечатлило, да и сейчас у кореша такоj