И ещё для таксиста или другого "малоквалифицированного" сервис-мэна тоже нужны навыки. Ответственность, дисциплинированность психологическая устойчивость, физическая сила. поднять поднести багаж. Неплохо, чтобы он ещё и водил машину профессионально, а не как любитель.

Не подскажете, каким образом это на нынешний момент реализовано в Германии? Для работы таксистом что-то нужно кроме прав, официального оформления и устаревшего на хрен знает сколько лет экзамена на знание местности? Таксисты, которые мне встречаются, не отличаются никакими особыми навыками и эти навыки им нахрен не сдались. Таксисту совершенно плевать, доволен ли пассажир сервисом или его отсутствием. Отвезет, сделает круг, подойдет очередь - заберет нового. Все, круговорот закончился.

Чтоза такси 21 века?

Ну это хотя бы как в России - совершенно официальные такси работают в разы эффективнее. Ибо цены ниже, спрос больше, все заказывают через приложения. Там, где немецкий таксист стоит 40 минут у вокзала, российский делает пару кликов по экрану смартфона или планшета и подтверждает следующий заказ на подъезде к цели предыдущего. У него практически нет времени простоя, которое нужно оплачивать в Германии. Современные технологии позволяют организовать работу такси чуть лучше, чем в 60-х годах, когда очередь у вокзала была неизбежной. Но в Германии что-то подобное появляется только в самом зародыше. И не слишком жизнеспособно, т. к. при фиксированных высоких ценах не видать загрузки, при которой таксисту некогда простаивать у вокзала.