Только если ездить так, чтобы электричества хватало. То бишь, любые поездки на средние и дпльние расстояния вообще мимо кассы. Если ежедневно ездть 40-50 км на работу в 1 сторону - то половина тоже мимо кассы.

А в первом случае я б уж лучше электромобиль купил.

Ну и, как и в любом другом отношении - совершенно непонятно, нахера для этих целей сдался паркетник.

Кстати, если к этим 40-45 прибавить еще полтос (600 в год, при этой разнице плгин-гибрид начнет окупаться всего лишь примерно через 10 лет), то получится 80-85 евро на бензин = 65 литров бензина. 65 литров бензина = 1300-1500 км на нормальном гибриде. Это не просто хватит за галза, гланды и за уши, чтобы ездить 25 км в одну сторону на работу, это НАМНОГО больше.

45 евро, кстати, это литров 37 бензина. На 4-м Приусе это порядка 800 км. Этого уже и так хватит/почти хватит для многих идеальных для плагин гибридов/элктрокаров сценариев. Без доплаты в несколько тысяч евро за наличие шнура.