Все этоо конечно хорошо, но есть так же и субъективные критерии оценки машины..
Из своего опыта:
Моя первая машина в Германии была Мицубиси-Галант.Потом пересел на Мерса 190-го дизеля, который был старше на 5 лет..с пробегом 170000. Ох досталось же ему! Что такое машина Wochenendeheimfahrer-а с недельным пробегом 1700 км в течении года, думаю, рассказывать не надо. На 300000 гавкнулся привод спидометра в автоматической коробке,недавно (пол-года спустя после отказа спидометра, где-то еще 40-50 тысяч пробега, точно не знаю) гавкнулась сама коробка,масло иногда там оказывается менять надо Решил поставить горбунка на прикол и пересесть опять на "экономичную" бензиновую япошку(много уже ездить не надо, как.бы Steuer экономится).
Так вот- желание избавиться от нее возникло а 3-й день езды!!! Хотя ездит она как бы справно.Я просто перестал себя чувствовать тем уверенным в себе человеком, можно сказать-хозяином своей жизни, каким чувствовал себя, ездя даже на ушатанном древнем и убитом Мерсе!! Причем сразу...Херовое чувство, хоть и не подкрепленное никакими техническими данными, то есть абсолютно субъективное.
Это опыт, сын ошибок трудных..Зато теперь я ТОЧНО знаю, какой у меня будет следующая машина.Это будет ТОЛЬКО Мерседес, и уж в любом случае не япошка. Лучше я сяду на 5-6 летний б/у Мерс, чем на новую Хонду или Мицубиси или еще там что...Хватит, наелся. И как только найду Мерса,какого хочу и по карману,участь моей сегодняшней Хонды будет решена сразу...Не в ее пользу, само-собой.....Уже возникает желание починить старого Мерса и продолжать на нем ездить, что я наверное и сделаю.
Но это только мое мнение, конечно....
Freeborn прав- с Мерса люди на япошек не пересаживаются как правило....Даже со старого Мерса на новую япошку....И чаще именно из-за субъективных причин....
PS. И не сильно то новые япошки дешевле Мерса сегодня, кстати....А в обслуживании-в 2-3 раза дороже.....