Я таки кликнул

Bittere Folge für Elektrofahrzeuge: Die Reichweite bricht dramatisch ein.

Только фуфлогоны схавают, нормальным людям цифры предоставляют, арабы придумали лет тыщ несколько назад, до тебя до сих пор не довели

Einige Fahrer berichten sogar, daß sie nicht in ihr Auto einsteigen können, weil die Türgriffe zugefroren seien und die Automatik nicht öffnen könne.

дебилам утка, на Моне тож ручки замерзают, точнее не ручки, а влага, не изолированная примитивнейшими и копеечными маслами. Да, масло и масол-это разные вещи, ну штоб ты не спутал

Bei tiefen Temperaturen laufen die chemischen Reaktionen beim Laden und Entladen der Batterie deutlich langsamer ab als bei höheren Temperaturen. Das ist Natur der Batterie, da läßt sich nicht viel dagegen tun. Die Tesla-Konstrukteure lassen zwar die Batterie im Stillstand immer ein wenig heizen. Das kostet allerdings wiederum Energie, die die Batterie liefern muß.

Сколько? Сколько энерги? Прогреть ДВС тоже энерги стоит. Дебилы, тля.

Там каждое предложение так прокомментировать можно, но писал крысолов, технических ошибок нет, он их обходил, молодец мужик, собрал кучу тупых и в с обрыва, хотя обрывов около Хамельне нет и не было, но вы найдёте где утопиться.