Ну вот, прогресс налицо и правильные цифры тоже

Чтобы произвести столько же СО2 надо на бензине проехать примерно 27.000 км, а на дизеле все 32.000 при расходе 8 и 6 соответственно.

Только логика маленько хромает, не учтён расход СО2 на производство двигателя, коробки, сцепления, глушителя на автомобиле с ДВС, ну ладно тем писателем, он тебе по ушам втирает, заметь, довольно успешно.

А сам-то чо не додумал? А там ещё масло менять надо , а это 2 раза СО2, при изготовлении и утилизации. А электричество на произдодство бензина и дизяля где? Нету? А што так, не знал писака? А я вот знаю и пытаюсь донести. Донёс?

Идём дальше, сумарный пробег мал, это так , но он есть и он обязательно под носом, в городе и если его убрать, то будет таки результативней.Ты за глобальный экобаланс оставь, он конечно имеет место быть, но начинать надо с того что рядом, чем дышим, потом пойдём далее.

Ну и опять за логику, пробег мал, а энергоиндустрия заработает нехило. Поставь фотовольтайк на крышу, заработаешь сам. Ну заработает она и что, ключевое слово ЗАРАБОТАЕТ, а не отдаст гульдены Владимир Владимирычу.

Большое Осло не больше Берлина, Мюнхена, Кёльна и остальных метрополей, а 28км и в Африке 28км и на Колыме, так что как аргумент не прокатит.