Немного порассуждать
В Кемерово в конце 80 никакого АДИАЦ не было и тем не менее я свои Жигули каждое утро зимой и даже при -40° заводил и ездил всю зиму. Если снегом заметатало выезд из гаражей, так я надевал на колёса цепи и выезжал при метровых снежных заносах. Чтобы завести мотор при -40° нужно не коготки обламывать, а сначала вечером после поездки в мотор поллитра бензина залить, чтобы масло утром не было сильно густым, потом специальным приспособлением выжать сцепление, отключив мотор от трансмиссии. Потом заводной ручкой с очень большим усилием раза три-четыре провернуть коленвал, после чего старtером пробовать заводить. Если с первой попытки не получилось, то второй попытки уже не будет, так как при -40° аккумулятор уже пустой.. А чтобы мотор при -40 заводился с первой попытки нужно чтобы карбюратор и зажигание были отрегулированы как часы.