Электро
Не знаю, не обращал внимания, знаю что есть проблема нагрева ротора и проблема его охлаждения, но это у легковых при постоянных максимальных нагрузках. Я на Моне на таких режимах не езжу и не поеду на Тесле, как и многие её обладатели. Вот кратковременные старты до 100- это наиболее встречающееся в дорожных условиях случаи, 200 я ездил пару раз, не впечатлило. 100 стартов мне не надо, я не спортсмен, я обыкновенный наездник , мне главнее неломучасть , ремонтопригодность и себестоимость. Нифига ты на сегодня не побьёшь эти аргументы зажигалкой, а технологии развиваются.
За грузовики помолчим, ни ты ни я не обладаем инфой от потребителя, а именно она является определяющей.
Теперь вес, 1300. Сколько весят мотор, коробка, охлаждающая система, выхлопная? Я тебе могу предоставить
факты где электромобиль при равных условиях уже сегодня вест меньше зажигалки, ток поискать надо.