если не ограничить, все на дизель пересядут, причём на старых дизелях будет ездить основная масса, и тогда Пекин свой тут будет)))

А вот теперь ответь на этот вопрос, сам себе ответь. Когда начали производить т.н " грязный дизель" в Германии? Как изменилась экологическая обстановка с тех времён, никак. Каким воздухом мы дышим сейчас, когда вокруг " ездят такие мерзкие дизеля"? И не могла изменится, т.к все двигатели соответствуют строжайшим нормам выбросов. И Китай, со своей сумашедше развивающейся экономикой, попирающей все экологические нормы, а без этого взлет экономического развития не возможен, здесь ни каким боком не приклеен. Или вы думаете, что Америка просто так вышла из договорённости по климатическим нормам. Может нужно перестать быть такими наивными. И моя позиция в этом вопросе, не смотря ни на что, совершенно ясна, проблема не в немецкой выхлопной трубе.

Время дизелей движется медленно к сожалению к закату))) политика думаю не причём.

а кто при чем. 2 миллиона беженцев, тоже, так само собой.