Надёжнее это, хотя и тяжелее.

именно из-за ручника меня и заинтересовала вся эта тема.

ручник держит не после 3-4 щелчка, а в конце своего хода. Не стал заниматься подтяжкой, т.к считал система саморегулировки(развод колодок) должна быть. Соответственно возникло подозрение, что барабанным колодкам кирдык. Диски же и колодки были еще более чем вполне нормальными.

Решил вспомнить юные годы, было самому интересно

прикупил полный комплект, по рекомендациям- и возьми Ате. (только Ате настоящее) - точно, на суппортах стоит клеймо АТЕ. До этого никогда не обращал внимания, да и колеса не всегда сам менял.

снял тормозной диск и был удивлен, на барабанных колодках не было износа и 20-25%....

Поставил всё новое, а дальше песня с ручником продолжилась.

на той же горке в 45гр полностью держит в конце хода- ...

далее сам развел колодки, см фото- знатоки, учитывая новые диски, колодки не много раскрутил?

хотя колесо крутится, регулировать-разводить самому или саморегулировка системы всё же подтянет сама?

п.с на вашей 203 моделе проще и удобнее, тросик подтягивается под задней пассажирской сидушкой