2 литра обём двигателя 140 лс, расход при низких оборотах

Я не писал нигде про мою езду)))

Вопрос был поставлен другим образом. Есть ли смысл так ездить или нет.

На автобане если всё чисто я обычно на 4000оборотах двигаюсь - просто нравится (расход 10 - 11 литров показывает компьютер).

Другое дело по ландштрассе - скорость часто между 70-80 вот тут и вопрос возник если машина катится без

ускорения т. е. без особой нагрузки, то 6 скорость здесь наверное уместна.

По городу только для поддержания скорости 50-60 можно 5. Если нужно резкое ускорение само собой нужно включить 4. или даже 3.

Я раньше ездил на маленьком безиновом агрегате (3 цилиндровый 65 лошадей - тоёта айго) с общим пробегом 165 тысяч.

Мотор работал - когда я его менял - как в первый день.

За 165 тысяч пробега менял только один раз тормоза и покрышки, и генератор (и разумеется каждые 15 тысяч масло с фильтром).

Больше поломок не было.

По городу всегда на 5 (там всего 5 скоростей) в 30-ки 4. Никакх проблем не было и нету.

Машина сейчас у родственника.

Если исходить из моего опыта с бензиновой машиной, то я могу подтвердить что низкие обороты никак не вредят двигателю.

Дизельный агрегат немного по другому устроен...